【ハイエース修理】インジェクター洗浄 & DPF洗浄で本来のパワーが復活！

今回は、走行距離の伸びたハイエースによく見られる

インジェクターの汚れ・燃焼不良、そしてDPF詰まりによる不調をまとめてリフレッシュしました。

最近、「アイドリングが不安定」「加速が重たい」「黒煙が増えた」という症状が出ていたため、

インジェクター洗浄とDPF洗浄の同時施工をご提案。

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■ インジェクター洗浄

ディーゼル車の宿命でもあるカーボンの蓄積。

今回はテスター診断で噴射量の補正値が大きくズレていたため、

専用機器での洗浄と噴射補正を実施しました。

洗浄後は補正値も正常範囲に戻り、

アイドリングのブレが解消・燃費の改善が期待できます。

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■ DPF（ディーゼル微粒子フィルター）洗浄

DPF内部の目詰まりも進んでおり、

定期的な強制再生では追いつかないレベルだったため、

DPF本体を取り外して内部を徹底洗浄。

・煤（スス）

・灰分

・固着した汚れ

これらを専用洗浄機でしっかり除去しました。

施工後は排気ラインがスッキリし、

加速の重さが解消・再生頻度も低下します。

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■ 作業後の試運転

洗浄後、テスターでの最終チェックと試運転をおこない…

・エンジン音が静か

・吹け上がりが軽い

・再加速のレスポンスUP

ハイエース本来のトルク感が戻りました。

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■ 最後に

ハイエースは仕事でもプライベートでも走行距離が伸びやすく、

インジェクターとDPFのメンテナンスは必須項目です。

「最近エンジンが重い」「燃費が悪くなった気がする」

という方は、早めの点検・洗浄をおすすめします。

 

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